东方之星沉船调查报告公布建议处理43名人员

发布时间：2020-03-03 20:11:05 阅读：次来源：羽毛球厂家

【中新社北京12月30日电】（记者李晓喻）中国官方30日公布“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告，认定该事件是一起由突发罕见的强对流天气——颮线伴有下击暴流——带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

2015年6月1日二十一时约三十二分，重怯讷方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时翻沉。经各方全力搜救，事发时船上四百五十四人中十二人生还，四百四十二具遇难者遗体全部找到。

中国国务院近日批复了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告。

国务院调查组认定，“东方之星”轮航行至长江中游大马洲水道时突遇颮线天气系统，该系统伴有下击暴流、短时强降雨等局地性、突发性强对流天气。受下击暴流袭击，风雨强度陡增，瞬时极大风力达十二至十三级，一小时降雨量达94.4毫米。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，船舶持续后退，船舶处于失控状态，船艏向右下风偏转，风舷角和风压倾侧力矩逐步增大，船舶最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的两倍以上，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆。

报告指出，“东方之星”轮抗风压倾覆能力虽然符合规范要求，但不足以抵抗所遭遇的极端恶劣天气。此外，船长及当班大副对极端恶劣天气及其风险认知不足，在紧急状态下应对不力。

调查组在对事件从严、延伸调查中，也检查出重怯讷方轮船公司、重庆市有关管理部门及地方党委政府、交通运输部长江航务管理局和长江海事局及下属海事机构在日常管理和监督检查中存在问题。

调查组建议，对船长张顺文给予吊销船长适任证书、解除劳动合同处分，由司法机关对其是否涉嫌犯罪进一步调查；鉴于当班大副刘先禄在事件中身亡，建议免于处理；建议对在日常管理和监督检查中存在问题负有责任的四十三名有关人员给予党纪、政纪处分，包括企业七人，行业管理部门、地方党委政府及有关部门三十六人，其中，副省级干部一人，厅局级干部八人，县处级干部十四人。责成重庆市政府按规定对重怯讷方轮船公司进行停业整顿。

报告还对水上交通管理部门和企业提出了七方面的防范和整改措施建议，包括：进一步严格恶劣天气条件下长江旅游客船禁限航措施；提高船舶检验技术规范要求，完善船舶设计、建造和改造的质量控制体制机制；进一步加强长江航运恶劣天气风险预警能力建设；加强内河航运安全信息化动态监管和救援能力建设；深入开展长江航运安全专项整治；严格落实企业主体责任，全面加强长江旅游客运公司安全管理；加大内河船员安全技能培训力度，提高安全操作能力和应对突发事件的能力。