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昨日，上海清算所发布的铁道部一季度审计报告显示，铁道部一如安全和贸易协议、个人庇护或难民身份申请等季度亏损69.79亿元。去年，铁道部曾实现3100万元的税后利润。

投资尚未到“收获季”

上海清算所即银行间市场清算所股份有限公司，是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。

昨日发布的铁道部审计报告数据显示，其一季度营业利润为100.78亿元，但扣除税后建设基金156亿元以及所得税之后，净利润为-69.79亿元。

随着近几年来铁路建设的全面展开，投资规模呈上升趋势，铁道部负债也呈现明显上升势头。但是铁道部先前进行的投资尚未到“收获季”，整体盈利水平较低。

此前评级报告透露的数据显示，铁道部2009年利润总额为613.97亿元，2010年为667.8亿元，2011年这一数字为707亿元。而净利润2009年为27.4亿元，2010年只有1500万元，2011年为3100万元，今年的净利润情况不容乐观。

报告显示，截至一季度末，铁道部总资产为4.01万亿元，较去年末的3.98万亿元增0.7%;报告期末总负债为2.43万亿元，较去年末的2.41万亿元升0.7%。

负债率较去年底略降

2011年，铁道部经历了7月份的发债流标与“7·23”动车追尾事故之后，一度陷入信用危机，债券发行利率大幅飙胶南升，融资成本也由此攀升。

此后在财政部、国税总局和发改委的联合力挺下，市场重拾信心，铁道部债券利率持续回落，又再受投资追捧。贴面机不过，铁道部的负债情况并没有得到明显改善。

铁道部数据还显示，一季度末铁道部流动负债5123亿元，长期负债19174.9亿元，负债率为60.62%，较去年年底略降。

2008年末、2009年末、2010年末、2011年末，铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元、24100亿元，同期铁道部资产负债率分别为46.81%、53.06%、57.44%和60.63%。

庞大负债的同塑料蝶阀时，铁道部也需为此支付巨额利息。今年一季度，铁道部获得国内外贷款共计915.28亿元，同期铁道部用于还本付息资金为284.30亿元，接近其利润总额的3倍。