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滴滴事件持续发酵网友集中开发票竟有这样一个惊人发现【消息】

发布时间:2020-09-16 02:58:20 阅读: 来源:羽毛球厂家

近几日,滴滴出行算是“惹怒”了用户!8月24日,20岁的浙江姑娘赵某,搭乘滴滴顺风车时被司机抢劫并奸杀,成为110天之内发生的第二起年轻女孩顺风车遇害案。这不仅让滴滴全国范围内暂停顺风车业务,26日还被交通部、公安部门等多部门约谈……

滴滴公司对存在的此类问题处置不及时、应对不得当饱受诟病,引发网友不满。部分网友甚至发出呼吁:卸载滴滴前,不要忘了开发票,将以前乘坐滴滴的车费全部申请开发票,以防给滴滴机会偷税漏税。

而由此带来的一个“意外”发现,也让不少人吓了一跳:

看到身边好多人都开了滴滴发票,南京90后小编康小小也坐不住了,但是当他看到自己两年来滴滴账单时,惊得下巴都要掉下来了!两年多时间,账单竟然高达约16000元!

普通上班族“素琴”女士,平时都是坐地铁,挤公交,今年,半年时间在滴滴打车229个行程,消费4196.89元,几乎每天早晚上下班都打车,支出增加了近10倍!“原本以为打车才十几块钱是省钱了,这样看出行成本大幅增加!”

因为居住小区位置比较尴尬,车站地铁“两不靠”,为了省点走路时间,康小小几乎每天上下班都是采用滴滴打车的交通方式。“一开始确实挺便宜的,后来价格就蹭蹭往上涨,这半年打车费都要超过七千了。”刚开始被便宜的价格吸引,随着竞争对手的消失,滴滴打车的服务跟价格都跟上市之初有了明显的不同。“去年下半年就慢慢开始价格涨上去了,如果没有打折券基本跟普通出租车一个价。”康小小看着手机上的账单,“看到账单才感觉用滴滴以后每年的交通费很吓人,从今年初调整后的价格开始计算,我一天用在滴滴车上的费用就有至少30元,如果采用公交车转地铁的方式,只要8元来回,大约一天能省至少22元。”康小小粗算了一笔出行账,假如不用滴滴上下班,去除必要的打车出行,1年至少能省下5000元左右,“哎呀,省的钱都可以出国旅游一趟了!”

朋友圈里更是晒起了发票数额,从一两千,到两三万,应有尽有,有一位女士跟帖说:“我不用滴滴,这样看来,应该是省钱了。”

根据官方数据,2017年滴滴出行共覆盖了全国400多个城市,全年累计提供74.3亿次出行服务,其中并不包括单车及车主服务。滴滴顺风车和快车服务累计分享座位超过10.5亿次。其中74.3亿次的叫车服务平均到全国人民中,就相当于每人用滴滴享受了5次叫车服务。

本来坐公共交通出行的,现在都打车了;本来在安徽上班的,现在来南京开网约车了……从某种意义上说,这也是资源的浪费,导致城市拥堵指数大幅提高。

南京网络问政上,网友“lynntea ”说的内容并非没有代表性 :周边一些地区甚至更远地区的人专门来南京开网约车,且人数不少:

这些人并不需要自己拥有车辆,给网约车公司交几万押金就可以上路赚钱了;

这些司机对南京的交通状况不熟悉,对道路不熟悉,驾驶过程中需要一直看手机接单和导航,路边龟速占据车道找客人……

记者从南京客运管理处了解的数据是,目前正规出租车14700辆,各类网约车近25000辆,几乎是出租车的两倍。

看似省钱的网约车,不仅悄然改变了我们的出行习惯,实际上“默默地”增加了我们的出行成本,更严重的是,增加了城市的拥堵,增加了城市的能耗排放。

全国知名交通专家、南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛认为,网约车的无序无规发展,低价超低价不正当竞争,不仅成为社会公共安全的盲区,明显增加城市交通拥堵也是不争的事实,更引导了人们更多使用小汽车出行的不良消费习惯,有悖于健康绿色可持续城市交通发展的根本方向。

低头看看你的滴滴账单,明天你准备如何出行!

交汇点记者 廉昕朦 刘海琴

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