陆风：广州车展下注8AT版陆风X5 明年上市种植

发布时间：2020-04-19 19:17:33 阅读：次来源：羽毛球厂家

陆风：广州车展下注8AT版陆风X5 明年上市

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陆风：广州车展下注8AT版陆风X5 明年上市 13-11-18 07:51 来源：经济观察报作者：杨小林打印手机看新闻

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陆风汽车计划在今年的广州车展上亮出其自主神器，即8AT版陆风X5。随后，这款车将在2014年年初上市销售。这意味着陆风汽车将是国内首个应用前置前驱8挡自动变速器的自主品牌。

事实上，这也并非8AT版陆风X5的首次亮相。早在去年广州车展期间，陆风汽车就为这款有着非凡意义的车型举办了全球首发仪式，但陆风汽车并没有急着将其推向市场。对于这款肩负着陆风汽车破局重担且搭载最新技术的车型，陆风汽车希望能将准备做得更充分一些。

作为整车的核心部件，变速箱对于车辆性能、驾控感受以及燃油经济性均起着决定性作用，但目前，自主SUV车型对8AT技术的应用仍是一片空白。由于8挡自动变速器主要适用于大扭矩车型且成本高昂，因此，8AT还只是极少数高端车型的专利。

纵观整个SUV市场，自主车型因受硬件技术含量、厂家造车工艺、研发能力、生产质量等因素制约，大部分车型仍停留在4AT、5MT阶段。即便是实力较强的合资品牌，也是以搭载6挡自动变速器为主，真正搭载8AT的车型寥寥无几。

对陆风汽车而言，成功搭载8AT变速器，不仅填补了自主品牌在这一技术领域的空白，使自主SUV从4AT时代一跃进入8AT时代，更意味着一种打破合资壁垒的可能性，让自主品牌真正拥有可以叫板合资品牌的实力。

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这款大大增强了陆风汽车底气的8AT自动变速器来自盛瑞传动股份有限公司。

该公司是2003年从潍柴改制设立的民营企业，2008年被认定为高新技术企业，拥有三个全资子公司，并设有两个省级技术研发机构，并成功研发出国内首款具有自主知识产权的8速自动变速器。

这款8AT变速器也是世界首款前置前驱8挡自动变速器，是由盛瑞与德国开姆尼兹工业大学联合开发，具有体积重量小、结构紧凑、成本低等优势，拥有两个超速挡，对于车辆运行的平顺性和燃油经济性都有非常明显的提高。

在盛瑞首款8AT自动变速器于今年6月28日正式投产之前，世界范围内可生产8AT变速器的厂家主要有德国采埃孚、日本爱信和韩国现代。

而盛瑞8AT自动变速器采用正向设计路线，填补了国内6挡以上自动变速器研发和生产领域的空白，堪称国内变速箱行业的一个里程碑，将对提高自主品牌汽车竞争力有明显的作用。

早在2010年，陆风X5项目启动之初，陆风汽车就大胆选择了当时仍处在样机试验阶段的盛瑞8AT。第二年，陆风就与盛瑞达成了采购10万台8AT变速箱的合作意向。

在盛瑞8AT自动变速器10万台生产线的投产仪式上，江铃控股有限公司总裁卢水芳表示，在过去两年半里，江铃和盛瑞的两个团队已经顺利完成了两轮极端环境试验及整车耐久试验，对陆风X5整车及变速器进行了科学严格的检验。目前，双方正在稳步推进陆风X5自动挡上市前的准备工作。

2012年11月22日，搭载盛瑞8AT自动变速器的陆风X5在广州车展成功全球上市首发，并成功登上了新车目录，取得了上市销售的资格。

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