沃尔沃-雷克萨斯完成人事调整 二线豪车再发力种植
沃尔沃/雷克萨斯完成人事调整 二线豪车再发力
2014年对于中国豪华汽车市场来说注定是极不平凡的一年。在一路高歌猛进的势头下,反垄断调查的大锤猛地惊醒了一众豪华品牌。常年盘踞销量前三甲的德系三剑客纷纷中枪,在面临高额罚金的同时品牌形象也受到了重创。反观后几名 二线 品牌,却在超高的增速下奋力破局,向第四名的位置发起了猛攻。上牌量上沃尔沃首次超越雷克萨斯挺进前五,而就在同时,两家企业也开始了新一轮的人事调整布局。
上牌量沃尔沃首超雷克萨斯
根据最新出炉的2014上半年汽车行业上牌数,豪车第二阵营的位置发生了改变:奥迪、宝马、奔驰分别以26.83、20.86和13.45万辆的上牌数量位于榜单前三甲。路虎仍旧以5.17万辆的成绩排名第四,而第五的位置却被沃尔沃夺下,雷克萨斯滑落至第六位。
2014年上半年豪华品牌上牌量数据
而根据另一份上半年销量数据,雷克萨斯依然排名第四,不过与沃尔沃之间的差距不足千辆。
2014年上半年豪华品牌销量数据
人事重新布局 重点发力营销
从上表中的数据可以看出,如今第二阵营的竞争已经到了胶着化的程度。无论是在国产化,还是引进车型、市场营销以及售后方面,几家品牌的投入力度都是前所未有的。一贯保守的雷克萨斯在进入中国十年之后将发布直通2025年的未来10年在华全新品牌战略, 更好地向中国消费者诠释和传递品牌形象 将是这份战略的核心。而在战略发布前,雷克萨斯提前完成了人事上的布局,破天荒的引入了前 MINI中国掌门人 朱江作为主管市场的副总。
雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也(点击查看最新人物消息)曾对腾讯汽车表示,如果把自己置身事外,单纯的作为一个雷克萨斯的车迷,他认为 雷克萨斯有这么多好的车型,但是在宣传和广告方面做得太不够了。 而引入朱江,正是要弥补这一短板。不久前雷克萨斯品牌体验展厅活动上,朱江完成首秀,在此之后还未见雷克萨斯有太多动作。
而反观沃尔沃,在2012年付强(点击查看最新人物消息)加盟之后,也带来了昔日伙伴柳燕(点击查看最新人物消息),组成了沃尔沃在华销售团队的稳定阵容。之后沃尔沃在华的销量一直呈现稳定增长态势。2013年,沃尔沃在中国市场实现销售同比增长45.6%。2014年7月沃尔沃在华单月销量达6,858辆,同比增长高达47.8%。在华前7个月累计销量45,414辆,增幅为36.2%。
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标签:雷克萨斯 沃尔沃汽车 豪车
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